Зачем в Спб использовали клинчатые перемычки при сооружении арок?

При проектировании и строительстве многих зданий и мостов использовались арочные конструкции. Арки были надежны, прочны и долговечны, поэтому они оставались популярными в течение многих лет. Однако, при строительстве арок возникала проблема - как избежать образования воздушных пустот в камне, которые могли привести к обвалу конструкции? В Санкт-Петербурге решили использовать клинчатые перемычки для решения этой проблемы.

Что такое клинчатые перемычки?

Клинчатые перемычки были изобретены в середине XIX века французским инженером Луи Виктор Доломье. Это были металлические клинья, которые использовались для заполнения воздушных пустот в камне. Клинчатые перемычки помогали усилить каменную конструкцию и предотвратить её разрушение.

Как использовались клинчатые перемычки в Санкт-Петербурге?

Санкт-Петербург был заложен в 1703 году, и за время своего существования город стал центром архитектурного и инженерного творчества. Один из самых известных проектов в городе - мост Аничков - был построен в 1841 году. Арки моста были изготовлены из кирпича, и при их строительстве использовались клинчатые перемычки.

Каменщики использовали клинчатые перемычки, чтобы заполнить воздушные пустоты в кирпичной конструкции моста. Это помогло укрепить арку и сделать её более прочной и надежной. Арки моста Аничков успешно прослужили многие годы и до сих пор считаются одними из самых знаменитых достопримечательностей Санкт-Петербурга.

Заключение

Клинчатые перемычки являются важной частью архитектурного и инженерного наследия Санкт-Петербурга. Их использование в строительстве моста Аничков позволило укрепить его структуру и сделать его одним из наиболее знаменитых и прочных мостов в городе. Клинчатые перемычки продолжают использоваться и в наши дни, и служат надежной защитой каменных конструкций от образования воздушных пустот и разрушения.